Транспорт · MOEX: FESH
Собственный капитал за 2025 — 153 млрд ₽. За 2020–2025 вырос на 3052%.
| Год | Собственный капитал | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | 153 млрд ₽ | -9% |
| 2024 | 169 млрд ₽ | +23% |
| 2023 | 137 млрд ₽ | +51% |
| 2022 | 90,6 млрд ₽ | +74% |
| 2021 | 52,0 млрд ₽ | +969% |
| 2020 | 4,86 млрд ₽ | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
Собственный капитал — то, что осталось бы акционерам после погашения всех обязательств. Балансовая стоимость компании, с которой сравнивают рыночную капитализацию в мультипликаторе P/B.
Капитал в отчётности отражает историческую стоимость активов, а не сегодняшнюю. У компании со старыми активами он занижен, у компании с переоценёнными — завышен.
Медиана по сектору «Транспорт» — 25,2 трлн ₽; у компании ниже (153 млрд ₽) — 6-е значение по величине среди 7 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| Совкомфлот | 364 трлн ₽ |
| Аэрофлот | 50,7 трлн ₽ |
| Авиакомпания «ЮТэйр» | 43,1 трлн ₽ |
| ВУШ Холдинг (Whoosh) | 7,28 трлн ₽ |
| «Делимобиль» (Каршеринг Руссия) | 2,45 трлн ₽ |
| Глобалтрак Менеджмент | -8016 трлн ₽ |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность «ДВМП» (FESCO) — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Данные на 6 октября 2026 года. Страница пересобирается автоматически при обновлении данных.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.