Транспорт · MOEX: FLOT
ROE (рентабельность капитала) за 2025 — −1,7 %. За 2019–2025 снизился на 8,6 п.п.
| Год | ROE (рентабельность капитала) | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | −1,7 % | −9,6 п.п. |
| 2024 | 7,9 % | −9,7 п.п. |
| 2023 | 17,7 % | +10,2 п.п. |
| 2020 | 7,5 % | +0,6 п.п. |
| 2019 | 6,9 % | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
ROE — отношение прибыли к собственному капиталу: сколько компания зарабатывает на деньгах акционеров. Ключевая мера эффективности бизнеса и главный вход в оценку по балансовой стоимости.
Высокий ROE бывает не от эффективности, а от большого долга: чем меньше собственного капитала, тем выше отношение при той же прибыли. Поэтому ROE смотрят вместе с долговой нагрузкой, а не отдельно.
Медиана по сектору «Транспорт» — −8,3 %; у компании выше (−1,7 %) — 3-е значение по величине среди 6 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| Аэрофлот | 206,5 % |
| «ДВМП» (FESCO) | 3,6 % |
| Авиакомпания «ЮТэйр» | −8,3 % |
| Глобалтрак Менеджмент | −18,5 % |
| «Делимобиль» (Каршеринг Руссия) | −150,8 % |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность Совкомфлот — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.