Транспорт · MOEX: GTRK
Свободный денежный поток за 2025 — -2,04 трлн ₽. За 2020–2025 снизился на 755%.
| Год | Свободный денежный поток | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | -2,04 трлн ₽ | -3% |
| 2024 | -2,10 трлн ₽ | +198% |
| 2023 | -706 млрд ₽ | -231% |
| 2022 | 541 млрд ₽ | -376% |
| 2021 | -196 млрд ₽ | -163% |
| 2020 | 311 млрд ₽ | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
Свободный денежный поток — деньги, которые остались у компании после оплаты текущей деятельности и вложений в основные средства. Именно из него платятся дивиденды и гасится долг, поэтому он ближе к интересам акционера, чем бумажная прибыль.
Поток по годам скачет: крупная стройка или разовая закупка легко уводят его в минус у здорового бизнеса. Смотреть надо на несколько лет подряд, а не на один год.
Медиана по сектору «Транспорт» — -384 млн ₽; у компании ниже (-2,04 трлн ₽) — 7-е значение по величине среди 7 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| «Делимобиль» (Каршеринг Руссия) | 5,57 млрд ₽ |
| Авиакомпания «ЮТэйр» | 3,80 млрд ₽ |
| «ДВМП» (FESCO) | 17,3 млн ₽ |
| ВУШ Холдинг (Whoosh) | -784 млн ₽ |
| Совкомфлот | -41,1 млрд ₽ |
| Аэрофлот | -45,3 млрд ₽ |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность Глобалтрак Менеджмент — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Данные на 6 октября 2026 года. Страница пересобирается автоматически при обновлении данных.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.