Транспорт · MOEX: GTRK
Выручка за 2025 — 4,25 трлн ₽. За 2020–2025 снизилась на 58%.
| Год | Выручка | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | 4,25 трлн ₽ | -60% |
| 2024 | 10,7 трлн ₽ | -47% |
| 2023 | 20,0 трлн ₽ | +30% |
| 2022 | 15,4 трлн ₽ | +24% |
| 2021 | 12,5 трлн ₽ | +24% |
| 2020 | 10,0 трлн ₽ | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
Выручка — сколько компания продала за период, до вычета любых расходов. Это верхняя строка отчёта и мера масштаба бизнеса.
Рост выручки сам по себе ещё не хорошая новость: если он куплен ростом издержек или скидками, прибыль может падать одновременно с ростом продаж.
Медиана по сектору «Транспорт» — 69,9 млрд ₽; у компании выше (4,25 трлн ₽) — 1-е значение по величине среди 7 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| Аэрофлот | 902 млрд ₽ |
| Авиакомпания «ЮТэйр» | 121 млрд ₽ |
| Совкомфлот | 109 млрд ₽ |
| «Делимобиль» (Каршеринг Руссия) | 30,8 млрд ₽ |
| ВУШ Холдинг (Whoosh) | 14,3 млрд ₽ |
| «ДВМП» (FESCO) | 172 млн ₽ |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность Глобалтрак Менеджмент — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.