Девелопмент и инфраструктура · MOEX: LSRG
Операционный денежный поток за 2025 — -110 млрд ₽. За 2020–2025 снизился на 46581%.
| Год | Операционный денежный поток | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | -110 млрд ₽ | +174% |
| 2024 | -40,1 млрд ₽ | -235% |
| 2023 | 29,8 млрд ₽ | -142% |
| 2022 | -70,6 млрд ₽ | +26% |
| 2021 | -56,0 млрд ₽ | -23847% |
| 2020 | 236 млн ₽ | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
Операционный денежный поток — сколько живых денег принесла основная деятельность. Это проверка прибыли на реальность: прибыль можно начислить, деньги — нет.
Систематический разрыв, когда прибыль растёт, а денежный поток нет, — повод разбираться: обычно за ним стоит рост дебиторской задолженности или запасов.
Медиана по сектору «Девелопмент и инфраструктура» — -4,71 млрд ₽; у компании ниже (-110 млрд ₽) — 11-е значение по величине среди 11 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| Новороссийский морской торговый порт | 42,4 млрд ₽ |
| АМО ЗИЛ, (Завод имени И.А. Лихачева) | 7,85 млрд ₽ |
| «Центр международной торговли» (ЦМТ) | 1,59 млрд ₽ |
| Новороссийский комбинат хлебопродуктов | 1,46 млрд ₽ |
| Мостотрест | -409 млн ₽ |
| АПРИ | -9,01 млрд ₽ |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность Группа ЛСР — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.