Транспорт · MOEX: UTAR
Оценка Basis — 6,20 ₽ за акцию при рыночной цене 9,20 ₽, то есть на 33% ниже рынка. Расчёт на 31 июля 2026. оценка модели
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Справедливая цена | 6,20 ₽ |
| Цена на момент расчёта | 9,20 ₽ |
| Потенциал | −33% |
| Метод | модель Basis (BFV) |
Это не прогноз цены и не таргет, а планка входа: столько бумага должна стоить, чтобы вложение в неё было оправдано при сегодняшней доходности ОФЗ плюс премия за риск — макроэкономический и конкретно этой компании. Ставки сейчас высокие, поэтому у многих бумаг планка получается заметно ниже рынка: модель говорит «дорого относительно безрисковой альтернативы», а не «упадёт». Методика прототипная, без калибровки — может преувеличивать в обе стороны. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Методика Basis идёт от требуемой доходности, а не от консенсуса аналитиков. За точку отсчёта берётся доходность ОФЗ на сопоставимый срок — безрисковая альтернатива, которая доступна инвестору прямо сейчас. К ней добавляется премия за риск: макроэкономический, отраслевой и специфический для компании. Полученная планка требуемой доходности накладывается на способность бизнеса генерировать поток — дивиденды и балансовый капитал либо свободный денежный поток, в зависимости от того, что для компании показательнее. Отсюда и получается цена, при которой вложение оправдано.
Число пересчитывается автоматически: оно зависит от текущей цены и от кривой доходности ОФЗ, поэтому меняется вместе с рынком. На этой странице — снимок на 31 июля 2026; актуальное значение всегда на карточке компании.
По сектору «Транспорт» медианный потенциал — −48%; оценка ниже текущей цены у 4 компаний из 6. При высокой ключевой ставке это ожидаемо: планка входа поднимается у всего рынка сразу, а не у отдельной бумаги.
| Компания | Потенциал |
|---|---|
| ВУШ Холдинг (Whoosh) | +240% |
| Глобалтрак Менеджмент | +51% |
| Аэрофлот | −46% |
| «ДВМП» (FESCO) | −50% |
| Совкомфлот | −64% |
| «Делимобиль» (Каршеринг Руссия) | −95% |
Оценка опирается на отчётность компании, а не на настроение рынка. Основные величины, которые в неё входят, разобраны отдельно: выручка, чистая прибыль, дивиденды и полный разбор отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Открыть разбор Авиакомпания «ЮТэйр» в Basis →Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.