судостроение · MOEX: VSYD
Операционная прибыль за 2025 — 1,07 млрд ₽. За 2021–2025 вырос на 184%.
| Год | Операционная прибыль | Изм. г/г |
|---|---|---|
| 2025 | 1,07 млрд ₽ | +1% |
| 2024 | 1,06 млрд ₽ | -237% |
| 2023 | -775 млн ₽ | -3% |
| 2022 | -800 млн ₽ | -37% |
| 2021 | -1,27 млрд ₽ | — |
Данные из отчётности компании (МСФО).
Операционная прибыль — то, что осталось от выручки после всех расходов на ведение основной деятельности, но до процентов по долгу и налогов. Она показывает, зарабатывает ли бизнес на том, чем занимается, отдельно от того, как он профинансирован.
В отличие от EBITDA, операционная прибыль уже уменьшена на амортизацию — то есть учитывает износ основных средств. Разрыв между этими двумя строками показывает, насколько бизнес капиталоёмкий.
Медиана по сектору «судостроение» — 1,31 млрд ₽; у компании ниже (1,07 млрд ₽) — 9-е значение по величине среди 16 компаний сектора, по которым есть данные.
| Компания | Значение |
|---|---|
| «НЕФАЗ» (Нефтекамский автозавод) | 481 млрд ₽ |
| Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) | 68,5 млрд ₽ |
| «НПК Объединённая Вагонная Компания» (ОВК) | 19,1 млрд ₽ |
| Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) | 12,2 млрд ₽ |
| ТКЗ «Красный котельщик» | 5,64 млрд ₽ |
| Соллерс | 4,67 млрд ₽ |
Сравнение внутри сектора корректнее сравнения по всему рынку: у отраслей разная нормальная рентабельность и разная терпимость к долгу.
Полная отчётность Выборгский судостроительный завод — выручка, расходы, баланс, денежные потоки, мультипликаторы и расчёт справедливой цены — на странице разбора отчётности. Что за бизнес стоит за этими цифрами — в разборе бизнес-модели.
Basis — аналитический слой, не брокер и не даёт сигналов «купить/продать». Числа на этой странице — из годовой отчётности на дату последнего обновления разбора; живые показатели (цена, мультипликаторы, апсайд к справедливой цене) считаются в приложении. Материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.